Как известно, машины могут ломаться. Вопрос
только, что ломается, как часто и насколько это оказывается
обременительно для кошелька владельца, или же этот груз по гарантии
падет на плечи автопроизводителя.
Причем дело второе, что один покупает автомобиль на десятилетие, а
другой на год-два, один совершает лишь воскресные променады на дачу, а
другой наматывает на спидометре каждый месяц чуть ли не по десятку
тысяч километров. Оба вправе ожидать от своего железного коня
исправности в любой сезон и на любом году жизни автомобиля, что и
определяется как его надежность.
Ежегодный отчет авторитетного немецкого Союза технического контроля
автомобилей (VdTUV), через компьютерные приборы и руки экспертов
которого уже 35-й год проходят все эксплуатирующиеся на территории
Германии автомашины, более чем красноречиво демонстрирует: качество и
надежность автомобиля не зависят от его цены и лишь опосредованно
зависят от срока эксплуатации. Сей главный для потребителя показатель в
большинстве своем во власти производителя, который способен или не
способен изготовить надежный автомобиль на года.
